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4.通常，油損小，但容易污染，失去了保護柴油機的功能。在柴油發(fā)動機運行期間，許多污染物（燃料的不完全燃燒，煙灰和碳沉積和污垢）將進入油中。對于新機器或修理過的機器，試運行后會有更多雜質(zhì)。如果不變，他們急于投入使用，這很容易導(dǎo)致燒瓷磚，車軸等事故。此外，即使更換機油，一些駕駛員缺乏維護經(jīng)驗或易于保存，更換時也不會完全清潔油管，因此機械雜質(zhì)殘留在油底殼環(huán)中。
